"Мы с тобой одной крови - ты и я"

<a href="http://imgur.com/qeYIL"><img src="http://i.imgur.com/qeYIL.jpg" alt="" title="Hosted by imgur.com" /></a>

Главная

 Интересное в Украине событие. Фестиваль авиамоделей. Маленький ролик с фестиваля:http://1tv.com.ua/uk/news/201

Транспорт

 Вот в Америке бушуют очередные, лесные пожары. Дирижабль справился бы с этой бедой намного эффективней самолетов и вертолетов. За один раз дирижабль может взять до 500 т груза( в данном случае воды). Для сравнения - самолет "Мрия" до 250 т, а это, на сегодня самый мощный самолет. Дирижабль может плавно, не спеша тушить пожар покрывая таким образом большую территорию пожара регулируя объем сбрасываемой воды. 

Экономика

Что ждать от В.В. Путина Украине? Экономического давления на Украину с целью втянуть в новый союз под патронажем России. Поздно батенька. Надо было 15 лет назад прорабатывать равноправное участие всех желающих нового экономического сообщества. Выработать некую межгосударственную валюту для взаиморасчетов между государствами-членами нового сообщества при сохранении своих валют. То есть то, что сделала Европа задолго до создания ЕС. С поочередным главенством государств-участников сообщества, с доктриной тотального экономического сотрудничества стран-участниц(крупных экономических межгосударственных проектов,интеграции производств), тотальной пропаганды ценности каждой нации стран-участниц и нац. меньшинств. Жестко пресекать все проявления ксенофобии. Сейчас же возможно и необходимо совместно создать аналог "силиконовой долины." Научный потенциал, для этого, со времен СССР имеет общую базу. Тогда через 5-7 лет мы вместе догоним мировых лидеров в технологиях. Финансирование может обеспечить крупный капитал наших стран. Нужно только убедить за круглым столом в пользе этого начинания. Я думаю они и сами это понимают. На их месте я бы сам начал такие переговоры без участия государства.

Передвижение

Вчера просмотрел ролик о наводнении в Одессе. Машины плавают, люди кто, где примостились. Ситуация не нова. В мире такого бедствия хватает. Все-же обидно, что вроде-бы имея в стране авиацию никто не почесался о людях. Я имею ввиду тех, кому была необходима медицинская скорая помощь. У кого-то дети малые дома одни остались. Вопрос - как можно было решить эту проблему? Думаю с помощью авиации.  Но только какой? Вертолет много людей не возьмет и не везде. Сам полет дорого обойдется.  Как раз с такими проблемами, на мой взгляд, отлично справился-бы дирижабль. За один раз можно взять на борт до 100 чел и со скоростью до 150 км/ч транспортировать в соответствующие места, доставить врачей до тяжело больных, разместить операционную на борту дирижабля.  Все это можно делать и в дождь и в ветер. Дирижабль может опустить гондолу или площадку к месту скопления людей, а потом поднять ее. вертолет с такими функциями не справится.  В общем на людей у нас как всегда - наплевать. "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих."

Архитектура и градостроительство

 Считается, что строительство создает рабочие места в 4-6 смежных отраслях. Теперь давайте вспомним СССР. В те времена существовала система профилакториев-санаториев. Сегодня эта ниша почти пуста.  Если объединить финансы всего бизнеса, от "Нафтогаза" до малых предприятий(мелкая розница, лесопилки, авто-мастерские, фермерские хозяйства и т.п.), то это даст толчок строительству и медицине и главное нация будет здоровее. Каждый кто имеет наемных рабочих   может частично оплачивать "санаторную страховку" для своих работников. Это в свою очередь приведет к привлечению хороших специалистов на свои предприятия, снизит процент заболеваемости работников, а значит возрастет эффективность трудовой единицы. Увеличится продолжительность и качество жизни, работоспособность. Санатории вовсе не обязательно строить за городом или на море. Санаторий может быть расположен на 2-3 этажах высотного жилого дома. Можно и зимний сад расположить при санатории. Необходимо также пропагандировать культуру санаториев. Для всего этого нам гражданам надо требовать от своих правительств разрабатывать схемы финансирования санаториев, структуру отношений бизнеса, наемных работников и санаторных учреждений.  Можно много еще говорить и детализировать. Я попытался только прикоснутся к этой теме. Но вода камень точит.  Может что-то и сдвинется с мертвой точки. 

Главная

 Снова заходил в компьютерный магазин. Интересовался планшетами. Расспрашивал продавца о разных моделях и оказалось, что одна из моделей украинской разработки( не помню названия). 2-3 месяца назад по ТВ показывали готовый украинский планшет, но искали того, кто возьмется их производить. Меня не сильно удивило то, что есть украинские планшеты,  то что цена больше 5тыс.гр, меня возмутило то, что производятся эти планшеты в Китае. И это при том, что на всех экономических передачах ,по ТВ, власть разглагольствует о своей "добавочной стоимости" о необходимости избавляться от статуса сырьевой экономики. А ведь кто-то получил мзду за размещение производства в Китае. О каком успехе экономики страны может идти речь если никто не хочет заниматься строительством новых заводов, а значит нет рабочих мест, значит не за что жить в родной стране и приходится искать счастья в других странах. Вот так  погибают и исчезают страны, народы, культуры, цивилизации. Печально.

Дела домашние

 Второй год обрабатываю свою дачу плоско-резом Фокина. Смею уверить это великолепный инструмент. Раньше я лопатой работал - было и тяжелей и медленней. Плоско-рез не только землю вспахивает, можно также как и косой работать. Так, что если кто еще думает - покупать или нет - уверяю вас не пожалеете. 

Здоровье

  В передаче ШУСТЕР-LIVE от 23.03.2012 г. была затронута тема переселения какого-та мед.учреждения в убогое здание не подходящее по  медицинским показателям. Представитель про властной партии Ефремов пообещал разобраться. Можно подумать что все остальные больницы и поликлиники полностью соответствуют потребностям как врачей так и пациентов. Когда последний раз проводились плановые кап.ремонты в наших мед.учреждениях,  когда менялось оборудование? Что-то конечно делается епизодически, но в целом по стране - разруха в медицине( или "в головах" по Булгакову). Лечение стоит огромных денег.  У нас, что полностью погибла изобретательская отрасль в медицине? Наверняка полно изобретений диагностического и лечебного оборудования, но широкой общественности об этом неизвестно и никто не хочет финансировать подобные проекты. Ведь у нас официально мед. обслуживание бесплатное, а значит  инвестиции в медицину не эффективны. Существующая мед.страховка не отвечает требованиям по развитию медицины, она покрывает только расходы на лечение. Я лично не требую от государства выполнения финансирования  в полном объеме как того требует конституция. Я готов например платить медицинский, целевой налог в 1-2% от зарплаты.  Это мало, но все же очень поможет медицине, а значит и нам с вами.

 Всем привет. Вчера зашел в компьютерный магазинчик. Посмотрел iPAD-2, расспросил продавцов. Что-то мне не очень понравился сей аппарат. Возможности не очень. Только в сети полазить в одном режиме, сразу в нескольких программах не поработаешь. Достоинств не много: вес, сенсорный экран, габариты  как кому, качество(все-таки Apple), 10ч работы от батареи. Я лично за такие деньги не купил бы. Не стоит он $500. У меня Lenovo G550 и дешевле, и функционал богат. Мое мнение - если у кого есть лишние деньги то нужно брать, а так, ради престижа - не стоит.

Главная

Одна из точек роста миовой экономики - автопромышленность. На автовыстовках показывают как правило крутые авто, а супер-дешевых нет. Как-то забыли одну из формул американцев: "Что хорошо для Форда - хорошо для Америки." Необходимо налаживать выпуск простых и дешевых электоромобилей. В условиях все большей открытости общества возрастает объем передвижения людей, а это требует больше транспорта и дорог. Украине нужно исользовать свое географическое положение. Выходить на качественно новый уровень транспртных магистралей. Предлагать инвесторам строительство платных дорог с массой различных сервисов по пути следования. Кроме автосервисов, массу различных "площадок" самого разного направления, что-бы было ощущение что едешь не по пустынной дороге а по оживленной местности.

Разговаривая с сельскими жителями я пришел к выводу, что им кроме автомобиля еще необходим и мини-трактор. Это конечно не открытие - но . . . Дело в том, что не все сельские жители в состоянии купить и машину и трактор и оборудование для трактора, что-бы обрабатывать свои 20-30 соток огорода. Как правило все в ручную, а это тяжело и время много занимает. Почему-бы не выпускать мини-грузовое авто.  Примером может служить "Multikar" выпускаемый в Германии в городе Вальтерсхаузен. Сейчас наверное у них новые модели этих авто, а в 20-м веке были такие маленькие грузовички: двигатель-3 цилиндра, скорость до 80 км/час, расход топлива - 4 литра на 100 км. К такому автомобилю можно, и плуг прицепить, и культиватор, и сеялку. В кузове можно разместить бак с насосом и опрыскивать или поливать, и вообще ездить по делам. В общем универсальная машинка.Почему никто не наладит выпуск подобного авто. При правильном подходе к делу сбыт обеспечен.

Здоровье

Сейчас чтобы попасть к врачу нужно выстоять очередь в регистратуре, потом еще возле кабинета врача, доехать до самой поликлиники, а это все - "время в пустую", поэтому очень многие не ходят к врачам, пока не станет уж совсем плохо.Семейные врачи тоже не всегда удобно. Почему-бы при каждой аптеке не открыть кабинеты терапевтов. Аптеки чуть-ли не в каждой подворотне.  Скольким людям становится плохо просто на улице, или в магазине, или по пути с работы(на работу). Вовремя оказанная помощь может не позволить развитию какого-то заболевания. Например остановить инсульт. Например поднялось давление где-то на улице, человек упал, пока кто-то вызовет скорую, пока скорая приедет человека уже может и инсульт, и инфаркт свалить в могилу.  А ведь  в ближайшей аптеке терапевт сделает необходимые процедуры и человек сможет добраться домой и вызвать врача на дом. В результате осложнений не будет. Думаю, что наличие в стране таких кабинетов уменьшит количество заболеваний, увеличит трудовой ресурс человека, значит и экономическую эффективность трудовой единицы.

Главная

Китай создал свой вертолет. Сообщили в новостях, что самый большой в Азии. Подходит и для перевозки грузов, и пассажиров, и для спасательных операций. Но вот в горах вертолету все-же сложней чем дирижаблю. Если произойдет поломка или ошибка навигации то крушение как правило с жертвами. В горах и погода резко изменчива, что тоже усложняет полеты. А дирижабль в таких условиях на много безопасней, так как в случае поломок, плохой погоды или ошибок навигации он плавно опускается на грунт. Скорость такая-же как и у вертолета, но намного экономичней, а значит более продолжительный полет. Из-за своих лопастей вертолет не везде может приземлится, а дирижабль может практически везде если не приземлится, то заякорится.  Дирижабль вообще намного более функционален чем вертолет. Почему забыли про дирижабли?